福特早在去年夏天就宣布不会参加今年的日内瓦车展;车展开幕前,捷豹旗下车型I-PACE刚刚茶浴炉在日内瓦摘得“2019欧洲年度车”桂冠文库,夹竹桃,动漫情侣头像,但捷豹汽车仍然决定缺席此次展会;日内瓦车展的常客沃尔沃汽车集团也选择将自己今年的园禾诗展位让给旗下电动汽车品牌Polestar。同时缺东游到武之憨豆的假期席本届车展的还有现代、欧宝、路虎等车企。

  实际上,传统车展“遇冷”并非新鲜事。自坏姐姐mv2016年330zz开始,保时捷就宣布不再参加每年1月在美国底特律举行的北美国际车展,马自达、沃尔沃、三菱、捷豹、路虎和玛莎拉蒂也先后把这一车展从参展计泰安海岱花园酒店划中剔除,福特也于去年宣布退出今年的巴黎车展。

  爱是蓝色的分析人士认为,参加知名国际车展曾经是汽车品牌身份和地位的象征,是车企施展市场营销战略的重要平台,但现在车展正逐渐变成很多车企巨大的经济负担,同时更多车企愿意选择通过试驾活动、线下发布会、竞速赛等,直接与顾客交流互动,以建立更亲密的关系。

  不过,今年的日内瓦车展也迎来了一批新参展商,包括中国北汽集团旗下品牌Arcfox等在内的20多家展商都是首次登陆车彭禹繁展。日内瓦车展总经理安德烈埃夫蒂表示,很高兴看到这家中国汽车制造商第一次在日内瓦车展亮相,中国汽车市场和汽车工业有着巨大潜力。

  本届日内瓦车展将持续至17日,主办方预计将有约70万人前来观展。

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